本文是一篇生產(chǎn)管理論文，筆者首先從宏觀視角對(duì)汽車(chē)零部件行業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，然后結(jié)合無(wú)錫康明斯公司當(dāng)前存在缺陷與不足，對(duì)汽車(chē)零部件企業(yè)現(xiàn)階段的發(fā)展規(guī)模、市場(chǎng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等進(jìn)行了全面具體地分析，并針對(duì)無(wú)錫康明斯公司的增壓器生產(chǎn)線的平衡問(wèn)題展開(kāi)了實(shí)際研究與優(yōu)化，在此基礎(chǔ)上結(jié)合生產(chǎn)線平衡理論，通過(guò)采用具體的生產(chǎn)實(shí)踐改善方案，生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率顯著增加。
第1章 緒論
1.1 研究背景與研究意義
1.1.1 研究背景
最近這些年，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展壯大與公司運(yùn)營(yíng)國(guó)際化的影響下，傳統(tǒng)生產(chǎn)型公司面對(duì)著前所未有巨大的挑戰(zhàn)，不論是生產(chǎn)管理模式或是企業(yè)思想，都需要有所轉(zhuǎn)變。從工業(yè)革命后到20世紀(jì)80年代，在多數(shù)生產(chǎn)型小公司都主張以生產(chǎn)作為導(dǎo)向，認(rèn)為公司只要生產(chǎn)的出來(lái)，市場(chǎng)就會(huì)全部買(mǎi)單。但是現(xiàn)如今的市場(chǎng)對(duì)商品的要求已經(jīng)體現(xiàn)為個(gè)性化、多樣化，企業(yè)長(zhǎng)期、大量地對(duì)一個(gè)商品穩(wěn)定的需求也有所變化，所以企業(yè)的生產(chǎn)方式也就體現(xiàn)為多品種、小批次、短生命周期等特征，企業(yè)如果仍然依靠傳統(tǒng)的制造模式生產(chǎn),則一方面制造出的商品已不能立即被市場(chǎng)所需求，另一方面市場(chǎng)的需求也不能及時(shí)滿足，等公司意識(shí)到該商品必須下線或改換另一個(gè)商品之時(shí)，卻已經(jīng)為時(shí)過(guò)晚了，即傳統(tǒng)的以制造企業(yè)為基礎(chǔ)的制造模式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的變化，與企業(yè)當(dāng)前豐富、多元化的社會(huì)需求已經(jīng)出現(xiàn)了沖突。為適應(yīng)這種變化，其企業(yè)思維需要由產(chǎn)品銷(xiāo)售為引導(dǎo)轉(zhuǎn)化成以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向，企業(yè)需要對(duì)市場(chǎng)需求做出迅速反應(yīng)，以市場(chǎng)需求來(lái)完成企業(yè)產(chǎn)品。變革，已勢(shì)不可擋了，但怎么變，成了領(lǐng)導(dǎo)者們最急需解決的問(wèn)題。
在無(wú)錫市所成立的康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司，其增壓器的生產(chǎn)技術(shù)來(lái)自于英國(guó)的霍爾塞特公司。這是一家具有百余年發(fā)展歷史的老牌公司，與無(wú)錫萬(wàn)迪動(dòng)力集團(tuán)合資于1996年，2015年被美國(guó)康明斯集團(tuán)整體收購(gòu)，成為一家美資企業(yè)，主要為康明斯旗下商用發(fā)動(dòng)機(jī)廠以及國(guó)內(nèi)其他發(fā)動(dòng)機(jī)廠提供柴油渦輪增壓器的零部件。近幾年由年產(chǎn)80萬(wàn)臺(tái)增壓器提升到166萬(wàn)臺(tái)，面對(duì)客戶訂單的不斷提高，產(chǎn)能受到了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。增壓器生產(chǎn)線面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)需要進(jìn)一步提升，調(diào)查研究后發(fā)現(xiàn)主要存在以下問(wèn)題：（1）生產(chǎn)線的瓶頸工位起到很?chē)?yán)重的約束影響，導(dǎo)致客戶每日最大需求無(wú)法得到滿足。（2）生產(chǎn)過(guò)程中非瓶頸工位人員在操作生產(chǎn)過(guò)程中有等待浪費(fèi)的現(xiàn)象，不但導(dǎo)致了人工效率低下而且人員的工作強(qiáng)度的分配也出現(xiàn)不公平。（3）還有些人機(jī)配合的工位，設(shè)備也存在等待浪費(fèi)，設(shè)備利用率（OEE）低下。（4）在不能滿足客戶要求情況下，只能安排員工周末加班加點(diǎn)應(yīng)付客戶要求，導(dǎo)致了生產(chǎn)成本的增加。在如此現(xiàn)狀的交付過(guò)程中，裝配線的產(chǎn)出不但沒(méi)能滿足客戶訂單的需求，而且產(chǎn)品的生產(chǎn)成本也變得特別高。
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1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 生產(chǎn)線平衡國(guó)外研究現(xiàn)狀
國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)對(duì)生產(chǎn)線平衡問(wèn)題的研究較為領(lǐng)先，例如全球知名生產(chǎn)管理教父大野耐一，就是來(lái)自于著名的豐田汽車(chē)公司。為了消除無(wú)謂的浪費(fèi)從而降低制造運(yùn)營(yíng)成本，豐田公司運(yùn)用了豐田生產(chǎn)方式（TPS），把企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，所涉及到的物料流以及信息流，都利用圖片表現(xiàn)方式展示出來(lái)。從而形成精益生產(chǎn)管理模式，被眾多業(yè)內(nèi)企業(yè)所認(rèn)可和學(xué)習(xí)。這種方式的主要優(yōu)勢(shì)為，所有員工可以通過(guò)可視化價(jià)值流通處了解相關(guān)信息，為消除浪費(fèi)提供方向性的指導(dǎo)[1]。沃麥克（Womack，J.P.）和瓊斯（Jones，D.T.）在《精益解決方案：公司與顧客共同創(chuàng)造價(jià)值與財(cái)富——精益思想?yún)矔?shū)》之中，對(duì)價(jià)值流予以深入分析，并且從多個(gè)角度對(duì)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化和完善[2]。Ahmad Nur Aizat等學(xué)者以價(jià)值流相關(guān)理論為基礎(chǔ)，從多個(gè)角度對(duì)企業(yè)生產(chǎn)中，所面臨的資源浪費(fèi)現(xiàn)象，加以優(yōu)化和管控，為公司消除浪費(fèi)[3]。Monden以及其他多名學(xué)者，也對(duì)日本豐田生產(chǎn)模式進(jìn)行了深入探討，并且表示需要把準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)管理方法，融入企業(yè)生產(chǎn)管理多個(gè)環(huán)節(jié)之內(nèi)，使企業(yè)半成品流轉(zhuǎn)效率隨之迅速提升，庫(kù)存的積壓情況也得到極大地緩解，從而使企業(yè)整體生產(chǎn)效率大幅度提升[4]。Agrawal P K對(duì)于裝配線平衡問(wèn)題進(jìn)行了深入探討，并且表示在實(shí)踐過(guò)程中，必須要注重基層工作人員滿意度，同時(shí)要提高企業(yè)生產(chǎn)中基礎(chǔ)問(wèn)題解決效率。從而達(dá)到降低企業(yè)以及員工依賴性，提升車(chē)間柔性[5]。Fayez FB利用多規(guī)則啟發(fā)式算法，使得工作站數(shù)量隨之減少迅速獲取最佳解決方案，最終達(dá)到裝配線平衡發(fā)展目標(biāo)[6]。Pierreval.H等多名學(xué)者，在分析蜂窩組織模式基礎(chǔ)之上，深入探討了裝配制造系統(tǒng)以及相關(guān)問(wèn)題。他們從多個(gè)角度對(duì)生產(chǎn)線予以重新設(shè)計(jì)和分析，最終形成生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備以及員工三者之間的最佳平衡狀態(tài)[7]。不僅如此，Ree L P等學(xué)者也利用第一搜索方法，對(duì)起始區(qū)域深入分析后，有效解決其中存在的生產(chǎn)線平衡問(wèn)題[8]。Peng.J在研究過(guò)程中，利用Flexsim仿真軟件對(duì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)進(jìn)行深入探討和分析，并且結(jié)合Flexsim多種布局從系統(tǒng)角度分析了模擬生產(chǎn)物流系統(tǒng)，瓶頸被消除，最終形成了和企業(yè)發(fā)展的需求相一致的布局方式[9]。在管理方法角度對(duì)生產(chǎn)線加以改善和優(yōu)化的基礎(chǔ)上，AMAC Rocha提出了基于人工魚(yú)群算法，對(duì)全局優(yōu)化問(wèn)題加以完善的相關(guān)方案[10][11]。
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第2章 相關(guān)理論基礎(chǔ)
2.1 約束理論
以色列物理學(xué)家及企業(yè)管理大師艾利·高德拉特博士（Dr.Eliyahu M.Goldratt），在上世紀(jì)八十年代，在“最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)”（optimized production technology，OPT）的基礎(chǔ)上，第一次提出了約束理論（TOC）。而中國(guó)的專家學(xué)者將之翻譯為制約因素或者是限制理論，在約束理論中主要存在：策略工具集、性能測(cè)量指標(biāo)、思維流程工具集等三個(gè)組成部分。其中兩個(gè)工具集包括了生產(chǎn)與運(yùn)作管理、FFS、VAT分析等方法，和云狀圖表、生產(chǎn)流程等相應(yīng)的工具。在指標(biāo)體系這一層面上，主要存在財(cái)務(wù)指標(biāo)、生產(chǎn)運(yùn)作指標(biāo)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)指標(biāo)等幾種。使用約束理論，識(shí)別企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中存在的制約因素，并采用必要有效的措施進(jìn)行改善，消除制約瓶頸。在改善過(guò)程中，要注重?cái)?shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)分析，對(duì)存在的問(wèn)題持續(xù)不斷地改善，短期內(nèi)，可以采用“抓大放小”，對(duì)企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展應(yīng)將大小問(wèn)題一并解決，齊抓并管，不斷提高企業(yè)的管理水平。
2.1.1 TOC計(jì)劃與控制模型
TOC計(jì)劃與控制模型，又被稱之為DBR系統(tǒng)。分別由鼓（DRUM）、緩沖器（Buffer）、繩子（Rope）等相應(yīng)的結(jié)構(gòu)所共同組成，詳見(jiàn)圖2-1所示內(nèi)容。在其中的“鼓”指的就是影響到企業(yè)生產(chǎn)效率的指標(biāo)，并且在企業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)發(fā)展計(jì)劃的時(shí)候，也應(yīng)該充分的分析“鼓”的運(yùn)用。“繩索”是信息傳遞的紐帶，它可以表現(xiàn)為多樣的形式將“鼓”與其他工位緊密聯(lián)系起來(lái)。“緩沖器”的作用主要是對(duì)約束工位的時(shí)間起到緩沖保障，保證產(chǎn)線上制約瓶頸工位一直有工作，并不受其他非瓶頸工位的變化帶來(lái)影響。

生產(chǎn)管理論文怎么寫(xiě)

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2.2 生產(chǎn)線平衡
生產(chǎn)線又稱作為流水線，也叫裝配線。生產(chǎn)線是操作工人與設(shè)備的有效組合，微觀來(lái)看就是產(chǎn)品在生產(chǎn)線上的各工位完成相應(yīng)裝配工作再流轉(zhuǎn)到下一道工位，從宏觀來(lái)看就是產(chǎn)品以一定的速率連續(xù)、均勻的通過(guò)整條產(chǎn)線的各裝配工位。生產(chǎn)線各工位的分工很明確也很細(xì)化，使得每個(gè)工位的工作效率很高，從而實(shí)現(xiàn)了整條產(chǎn)線的高效率產(chǎn)出。
對(duì)于生產(chǎn)線平衡來(lái)說(shuō)，這里所指的就是，要從調(diào)節(jié)生產(chǎn)線各個(gè)工位作業(yè)內(nèi)容的層面上，來(lái)有效的維護(hù)作業(yè)時(shí)間等方面的質(zhì)量。以此來(lái)充分的避免出現(xiàn)因?yàn)榈却斐傻睦速M(fèi)現(xiàn)象，還能夠?qū)⑸a(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行工位平攤，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率最優(yōu)化。在生產(chǎn)線平衡方面的主要技術(shù)措施，就是要積極的調(diào)整生產(chǎn)線的工序和時(shí)間，固定生產(chǎn)線節(jié)拍等。
2.2.1 生產(chǎn)線平衡相關(guān)術(shù)語(yǔ)
（1）Take Time（TT）：反映了客戶的需求，它是指在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成計(jì)劃產(chǎn)量，各工序完成一批成品所需的作業(yè)時(shí)間。
（2）節(jié)拍（CT）：能夠充分的體現(xiàn)出，生產(chǎn)線上的單個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)加工的時(shí)間。
（3）工位：指的就是在生產(chǎn)線上完成生產(chǎn)工序所設(shè)定的一個(gè)工作崗位，操作人員在此進(jìn)行作業(yè)。
（4）瓶頸工位：是指在生產(chǎn)線上不但限制了生產(chǎn)線的產(chǎn)出速度，還影響其它環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力的一個(gè)工位，瓶頸工位往往是整個(gè)生產(chǎn)線上完成一件產(chǎn)品所需時(shí)間最長(zhǎng)的工位，瓶頸是制約整個(gè)生產(chǎn)線效率與成本的重要因素。
（5）作業(yè)順序：所指的就是在保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，所開(kāi)展的一種生產(chǎn)作業(yè)順序流程。要知道優(yōu)質(zhì)的作業(yè)順序，幾乎不會(huì)存在多余的行為，這也是提升企業(yè)生產(chǎn)效率的主要措施。
（6）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化：是指將現(xiàn)有作業(yè)進(jìn)行分析、改善、優(yōu)化后，形成一種優(yōu)化的作業(yè)方式，并進(jìn)行相對(duì)固化的制度，操作人只需遵照?qǐng)?zhí)行，使作業(yè)達(dá)到高效、安全、準(zhǔn)確的作業(yè)結(jié)果。
（7）約束：是指導(dǎo)致負(fù)載最高的資源。約束的因素是多樣的。
（8）關(guān)鍵資源：是指可能造成瓶頸的資源。
（9）6S：主要內(nèi)涵包括安全、整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)，它是一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理的工具。
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第3章 康明斯公司增壓器生產(chǎn)線的現(xiàn)狀與存在的問(wèn)題 .................................. 18
3.1 無(wú)錫康明斯公司簡(jiǎn)介及生產(chǎn)概況 ........................... 18
3.2 增壓器生產(chǎn)線平衡 ........................... 20
第4章 增壓器生產(chǎn)線平衡系統(tǒng)優(yōu)化 ............................ 27
4.1 增壓器生產(chǎn)線平衡問(wèn)題優(yōu)化 ......................... 27
4.2 增壓器生產(chǎn)線平衡改善................................. 27
第5章 增壓器生產(chǎn)線改善結(jié)果評(píng)價(jià) ................. 46
5.1 增壓器生產(chǎn)線改善對(duì)比.............................. 46
5.2 增壓器生產(chǎn)線改善后收益 ............................ 48
第5章 增壓器生產(chǎn)線改善結(jié)果評(píng)價(jià)
5.1 增壓器生產(chǎn)線改善對(duì)比
（1）改善工作真正落地以后，提取增壓器生產(chǎn)線相關(guān)崗位節(jié)拍數(shù)據(jù)，以作為改善前后的崗位節(jié)拍對(duì)比依據(jù)，現(xiàn)將具體數(shù)據(jù)梳理如下，見(jiàn)表5-1：

生產(chǎn)管理論文參考

針對(duì)國(guó)外設(shè)備的核心部件，設(shè)計(jì)備用件管理制度并落實(shí)，以防止問(wèn)題發(fā)生時(shí)備用件由于采購(gòu)周期長(zhǎng)導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)到位，進(jìn)而影響整個(gè)生產(chǎn)線停產(chǎn)情況的發(fā)生。亦或者為加快搶修進(jìn)度，只能通過(guò)空運(yùn)的方式，進(jìn)而產(chǎn)生高額的物流成本。因此，設(shè)計(jì)國(guó)外設(shè)備維保制度并按照計(jì)劃進(jìn)行保養(yǎng)和自主維護(hù)，有助于保證和提高設(shè)備的穩(wěn)定性，是增壓器生產(chǎn)線正常生產(chǎn)作業(yè)的重要保障。
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第6章 結(jié)論與展望
6.1 研究結(jié)論
筆者首先從宏觀視角對(duì)汽車(chē)零部件行業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，然后結(jié)合無(wú)錫康明斯公司當(dāng)前存在缺陷與不足，對(duì)汽車(chē)零部件企業(yè)現(xiàn)階段的發(fā)展規(guī)模、市場(chǎng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等進(jìn)行了全面具體地分析，并針對(duì)無(wú)錫康明斯公司的增壓器生產(chǎn)線的平衡問(wèn)題展開(kāi)了實(shí)際研究與優(yōu)化，在此基礎(chǔ)上結(jié)合生產(chǎn)線平衡理論，通過(guò)采用具體的生產(chǎn)實(shí)踐改善方案，生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率顯著增加，根據(jù)上述實(shí)踐，本文將結(jié)果梳理如下：
（1）以客戶需求為基礎(chǔ)，無(wú)錫康明斯公司發(fā)現(xiàn)增壓器生產(chǎn)線存在問(wèn)題，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，其一是生產(chǎn)線內(nèi)部失衡，其二是與客戶需求不相匹配。就上述問(wèn)題來(lái)說(shuō)，與其他生產(chǎn)線存在共性，針對(duì)上述問(wèn)題，通過(guò)定性與定量的方法，詳細(xì)闡述當(dāng)前情況與目標(biāo)狀態(tài)之間的差距。
（2）增壓器生產(chǎn)線改善期間，依托工業(yè)工程理論、動(dòng)作分析法等工具，對(duì)存在問(wèn)題的生產(chǎn)工位進(jìn)行有針對(duì)性、目的性的改善，值得強(qiáng)調(diào)的是，生產(chǎn)線平衡期間，可采取由宏觀向微觀的方式穩(wěn)序落實(shí)。
（3）因?yàn)樯a(chǎn)線系統(tǒng)比較復(fù)雜，所以在改善生產(chǎn)系統(tǒng)過(guò)程中，約束理論強(qiáng)調(diào)了瓶頸要素的作用，即在生產(chǎn)系統(tǒng)中，通過(guò)有效方式和手段實(shí)現(xiàn)對(duì)約束的打破、改善、保護(hù)，進(jìn)而保證工位間的平衡。以約束理論為基礎(chǔ)，結(jié)合實(shí)際情況，搭建增壓器生產(chǎn)線DBR模型，有助于實(shí)現(xiàn)增壓器生產(chǎn)需求平衡。
（4）改善舉措穩(wěn)序推進(jìn)期間，增壓器生產(chǎn)線的平衡指標(biāo)發(fā)生積極明顯的變化，與此同時(shí)，生產(chǎn)線的效率同樣明顯改善，極好地滿足了客戶的增長(zhǎng)需求。
參考文獻(xiàn)（略）