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本文是一篇決策模擬論文，本研究涉及多功能雷達(dá)的常規(guī)工作模式，剖析其運(yùn)作機(jī)制以及參數(shù)特性。著重針對(duì)典型的有源干擾技術(shù)展開(kāi)研究，分析干擾成效以及適用范圍。對(duì)主流干擾決策方法開(kāi)

本文是一篇決策模擬論文，本文研發(fā)了Delta-Eddington短波輻射方案的伴隨模式，利用伴隨模式優(yōu)化參數(shù)，使用優(yōu)化的參數(shù)改善了反照率和海冰厚度的模擬。

本文是一篇決策模擬論文，?論文基于剛體運(yùn)動(dòng)學(xué)理論對(duì)模擬平臺(tái)進(jìn)行幾何誤差建模，設(shè)計(jì)使用激光跟蹤儀進(jìn)行多站分時(shí)測(cè)量綜合誤差的方法，進(jìn)而從中識(shí)別幾何誤差項(xiàng)，以改善平臺(tái)空間誤差為

本文是一篇決策模擬論文，本文模擬器實(shí)現(xiàn)以上功能的核心設(shè)計(jì)是本模擬采用了的基于Actor模型的集群描述方法，該描述方法使得集群的定義脫離了底層的實(shí)現(xiàn)，使得Actor模型可以被軟件模擬

本文是一篇決策模擬論文，?本文以鐵礦企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程為研究背景，分析采、選環(huán)節(jié)礦石品位和產(chǎn)量、成本的關(guān)系，重點(diǎn)圍繞選礦流程中礦石品位、回收率、成本等運(yùn)行指標(biāo)，研發(fā)基于數(shù)據(jù)

本文是一篇決策模擬論文，?本文通過(guò)試驗(yàn)研究和數(shù)值模擬的方法，對(duì)外徑500mm的（SN8）PVC-U軸向中空壁管的擠出成型工藝、冷卻定型工藝、擴(kuò)口加工工藝和偏角密封性進(jìn)行了力學(xué)模擬和研究。

本文是一篇決策模擬論文，?本文設(shè)計(jì)了集成整車控制邏輯的小型化、可視化、低成本具有列車故障專家系統(tǒng)并融入U(xiǎn)nity3D技術(shù)虛實(shí)結(jié)合的城鐵調(diào)試環(huán)境模擬裝置，著重對(duì)城鐵列車功能系統(tǒng)中的

本文是一篇決策模擬論文，?本論文以X縣污水治理PPP項(xiàng)目為例，對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)的個(gè)案研究。在對(duì)凈現(xiàn)值法與實(shí)物期權(quán)法進(jìn)行比較的過(guò)程中，本文摒棄了傳統(tǒng)凈現(xiàn)值思想的束縛，構(gòu)建了B-S實(shí)物

本文是一篇決策模擬論文，?本文通過(guò)相關(guān)文獻(xiàn)的研究探討了影響行人行為決策的機(jī)理，分析行人運(yùn)動(dòng)空間與行為決策的關(guān)系，引入緩沖空間的概念，界定行人緩沖空間的具體范圍及緩沖空間函

本文是一篇決策模擬論文，?本文將選擇實(shí)驗(yàn)（CE）與基于主體建模（ABM）方法結(jié)合起來(lái)研究海岸帶農(nóng)戶濕地保護(hù)行為，但該領(lǐng)域的研究仍有需要進(jìn)一步探討的地方。

本文是一篇決策模擬論文，?本研究以湖南省長(zhǎng)瀏平丘陵區(qū)為例，在多智能體系統(tǒng)理論的基礎(chǔ)上構(gòu)建多智能體模型框架，采用GIS、Logistic回歸模型、問(wèn)卷調(diào)查等方法與軟件，建立多智能體耕地利

本文是一篇決策模擬論文，?本研究在梳理國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，以廣西山口海岸帶小農(nóng)戶的耕種和多重壓力調(diào)查為基礎(chǔ)，識(shí)別了海岸帶小農(nóng)戶土地耕種面臨的多重壓力。

本文是一篇決策模擬論文，?本文考慮的是單周期的動(dòng)力電池閉環(huán)供應(yīng)鏈，未考慮制造商只利用原材料生產(chǎn)動(dòng)力電池而沒(méi)有再制造的初始情況，未來(lái)可以對(duì)兩階段的動(dòng)力電池閉環(huán)供應(yīng)鏈定價(jià)問(wèn)題

本文是一篇決策模擬論文，?本研究運(yùn)用仿真和優(yōu)化方法探究不同政策情景下高耗水工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)用水決策的響應(yīng)規(guī)律以及適用于不同規(guī)模企業(yè)的最優(yōu)節(jié)水政策組合。

本文是一篇決策模擬論文，?本研究通過(guò)在福建省8個(gè)縣市22個(gè)典型梯田村展開(kāi)實(shí)地調(diào)研，使用農(nóng)戶訪談的方式獲取地塊和農(nóng)戶家庭人口、收入等信息，整理調(diào)研數(shù)據(jù)后運(yùn)用二元logistic回歸的方法